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上海螺桿空壓機比活塞空壓機省電多少

發表時間:2018-07-12

  上海螺桿空壓機比活塞空壓機省電多少?我們還是先來說說什么是螺桿空壓機和活塞空壓機吧。所謂的螺桿空壓機是指使用螺桿轉動的空壓機;活塞空壓機是一種依靠活寒往復運動使氣體增壓和輸送氣體的壓縮機。螺桿空壓機具有高效能、高效率、免維護、高度可靠等優勢。活塞式空壓機是往復式空壓機中的一種。活塞空壓機的結構包括了排氣閥、氣缸、活塞、活塞桿、滑塊、連桿、曲柄、吸氣閥和閥門彈簧。活塞空壓機具有壓力范圍大、氣量調節對壓力影響小、操作方便、使用壽命長等優勢。今天,培肯螺桿空壓機網要重點介紹的是“上海螺桿空壓機比活塞空壓機省電多少”。

螺桿

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  上海螺桿空壓機比活塞空壓機省電多少?

  同樣大的排氣量,活塞機耗電量更大。

  比如3.6立方的排氣量,一臺30HP的螺桿機功率22KW,就要用2臺15HP(11KW)、一臺7.5HP(5.5KW),總共三臺活塞機來頂,三臺活塞機的功率加起來29.5KW,;功率明顯是活塞的大,假如1.0元/度電的話,螺桿機耗電量22.0元,活塞機由要29.5元。

  上海螺桿空壓機比活塞空壓機省電多少知道了,我們說下上海螺桿空壓機和活塞空壓機的工作原理?

  1、上海螺桿空壓機工作原理:

  螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥及控制系統等組成。整機裝在1個箱體內,自成一體,直接放在平整的水泥地面上即可,無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝于機殼內部,主(陽)轉子有5個齒,而副(陰)轉子有6個齒。主轉子直徑大,副轉子直徑小。齒形成螺旋狀,兩者相互嚙合。主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子,由于2轉子相互嚙合,主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分,并與空氣混合,帶走因壓縮而產生的熱量,達到冷卻效果。同時形成液膜,防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。

  螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣,同時油注入空氣壓縮室,對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑,壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內,由于機械離心力和重力的作用,絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯,幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器,回油經過油過濾器過濾后,潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后,壓縮空氣經過最小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內,通過自動排水器或手動排出。

  2、活塞空壓機工作原理:

  活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上,機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸,帶動連桿、十字頭與活塞桿,使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動,完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機,即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。

  上海螺桿空壓機和活塞空壓機的優勢?

  1、力平衡方面

  單螺桿壓縮機:螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動平衡,星輪齒承受氣體力,要求星輪齒具有足夠的強度和剛度。雙螺桿壓縮機:螺桿轉子承受較大的徑向和軸向氣體力,要求螺桿具有足夠的強度和剛度。

  2、力平衡方面

  單螺桿壓縮機:螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動平衡,星輪齒承受氣體力,要求星輪齒具有足夠的強度和剛度。雙螺桿壓縮機:螺桿轉子承受較大的徑向和軸向氣體力,要求螺桿具有足夠的強度和剛度。

  3、可靠性和運行成本方面

  單螺桿壓縮機:單螺桿壓縮機的星輪是易損部件,除對星輪材料有較高要求外,星輪還需定期更換,運行成本則高。雙螺桿壓縮機:雙螺桿壓縮機中沒有易損件,無故障運行時間可達4~8萬小時,則運行成本低。

  4、效率方面

  在新機狀態下,單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的效率基本相同。隨著運行時間增加,單螺桿壓縮機的星輪磨損將導致氣量減少和效率降低。

  5、噪音和振動方面

  單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的噪音和振動基本相同。

  6、加工設備方面

  單螺桿壓縮機:沒有成熟的專用加工設備,進而導致產品的性能不是很穩定。雙螺桿壓縮機:已有成熟的螺桿專用銑床和磨床,可確保產品性能穩定。

  7、操作和維護方面

  單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的日常操作和維護基本相同。

  8、適用性方面

  單螺桿壓縮機:適合用于高排氣壓力的場合,如高壓空氣壓縮機、制冷壓縮機和天然氣壓縮機等。由于受到轉子剛度和軸承負荷等方面的限制,雙螺桿壓縮機只能適用于中、低壓范圍,如動力用空氣壓縮機、制冷壓縮機和低壓天然氣壓縮機等,排氣壓力一般不能超過4.5MPa。

  9、技術上

  單螺桿空壓機沒有雙螺桿成熟,沒有相關行業標準和國家標準,機器出了故障解釋權歸空壓機生產廠家,雙螺桿空壓機必須符合國家標準和行業標準GB8542,TB/T6430。單螺桿空壓機通過單螺桿與兩個星輪嚙合壓縮空氣,三者直接接觸,導致星輪與轉子之間的摩擦較嚴重,(單螺桿星輪的材料是樹脂材料因此在星輪與螺桿嚙合運行時易磨損,樹脂沫混入主機的油里易出現空壓機高溫、停機)使用時間不長,機頭內泄大,排氣量降低。雙螺桿通過陽陰轉子嚙合,兩轉子之間有油膜而不直接接觸,磨擦小,排氣量不隨時間變化而變化。

  10、電機上

  單螺桿空壓機的主電機為普通電機,雙螺桿主電機為節能電機,故單螺桿電機軸承磨損嚴重,增加運行成本。目前國際一線品牌的空壓機,都做的是雙螺桿空壓機,如瑞典的阿特拉斯、日本的神鋼、美國英格索蘭、等都未采用單螺桿空壓機。

  11、維護成本上

  單螺桿空壓機雖然采購成本比較低,星輪與轉子之間的摩擦較嚴重,需要換星輪,維修費用、運行成本就自然會很高,否則排氣量回損失嚴重達不到指定要求。雙螺桿空壓機暫時購買成本雖然問題偏高,但是有極高的機械可靠性、運行平穩、適用性強,這樣后期的維護成本就很低,故障率低,也不會影響生產。

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